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先進模範人物(wù)【劉五橋】

不忘初心  無悔守望新時代平安路
——武漢市公安局武昌區交通大(dà)隊劉五橋同志(zhì)先進事迹
 
       劉五橋，男，漢族，1970年11月出生(shēng)，湖北(běi)武漢人,1992年11月加入中(zhōng)國共産黨，1994年6月參加公安工(gōng)作，三級警監警銜，現任武漢市公安局武昌區交通大(dà)隊機動中(zhōng)隊武昌火(huǒ)車(chē)站警務區警長、二級高級警長。
       參警28年來，劉五橋同志(zhì)矢志(zhì)不渝獻身公安交管事業，始終牢記習總書(shū)記“對黨忠誠、服務人民、執法公正、紀律嚴明”的殷殷囑托，用信念鍛造忠誠，用擔當诠釋初心，用執着彰顯本色，用苦幹守護平安，在平凡的崗位上做着平凡的事。特别是2009年6月到武昌火(huǒ)車(chē)站擔任警務區警長以來，帶領民警迎難而上，重拳整治交通亂象，使火(huǒ)車(chē)站地區交通面貌大(dà)爲改觀。劉五橋是農民的兒子，父母的言傳身教，使他從小(xiǎo)就養成了樸實、勤勞、做事不怕吃虧的優秀品格。爲此，他數十年如一(yī)日地奮戰在基層一(yī)線，20年未與家人同吃除夕年夜飯；他堅持原則，敢于碰硬，面對威脅不退縮、面對利誘不動心；他勤于鑽研，創新管理，推行原地疏導和來回巡查結合的“跳躍式”執勤方法，推出“警校家”護安保暢新模式，被群衆和同事譽爲武昌南(nán)站“定海神針”。中(zhōng)央電視台連續五天跟蹤拍攝，實地采訪其堅守崗位、爲民奉獻的感人事迹，在黃金時段“溫暖回家路”欄目播放(fàng)，受到社會廣泛贊譽。他先後榮立個人一(yī)等功1次、二等功1次、三等功2次，“武漢警星”、湖北(běi)省“荊楚楷模”、“湖北(běi)最美警察”、“湖北(běi)省十大(dà)法治人物(wù)”、“全省百名好幹警”、“省優秀公安科所隊民警”、武漢市勞動模範、武漢市 “十佳創先争優先進個人”、“武漢市優秀黨務工(gōng)作者”、“武漢好人”、 “武漢市道德模範”、“武漢市十大(dà)法治人物(wù)”、“武漢市第十三次黨代表”。連續十年被武漢市政府評爲“春運工(gōng)作先進個人”。 2012年被公安部評爲全國優秀人民警察、2017年5月被公安部授予“全國特級優秀人民警察”稱号，2019年10月代表中(zhōng)國警察參加了第七屆軍人運動會火(huǒ)距傳遞，2019年10月應邀參加了新中(zhōng)國成立70周年國慶觀禮，2019年榮獲“全國最美基層民警”提名獎，2019年11月榮獲中(zhōng)央電視台主辦的“憲法的精神，法治的力量”特别緻敬獎、2019年6月被中(zhōng)共中(zhōng)央組織部、中(zhōng)共中(zhōng)央宣傳部評爲第九屆“全國人民滿意的公務員(yuán)”。先後于2017年5月19日，2019年6月25日，兩次進京受到習近平總書(shū)記的親切接見。
 
敢抓敢管，違章司機眼中(zhōng)的“鐵面人”
 
       武昌火(huǒ)車(chē)站年發送旅客900餘萬人次，周邊有宏基、付家坡等大(dà)型長途客運站，是武漢市治安、交通複雜(zá)地區，黑車(chē)攬客一(yī)直是武昌火(huǒ)車(chē)站周邊道路交通管理的頑疾。2009年底，劉五橋一(yī)到任即帶領民警加班加點開(kāi)展巡控，收扣非法營運黑車(chē)20餘台。随着整治工(gōng)作的深入，威逼利誘的、告狀耍賴的随之而來，他頂住壓力，不爲所動。2011年4月的一(yī)天下(xià)午，劉五橋在巡查中(zhōng)發現火(huǒ)車(chē)站高架平台上大(dà)量車(chē)輛滞留，堵在車(chē)流頭前一(yī)輛“黑車(chē)”正在拉客。劉五橋依法扣車(chē)，“黑車(chē)”司機軟磨硬抗不頂用，趁劉五橋拔車(chē)鑰匙突然惡狠狠地咬住他的左手指。鑽心的疼痛沒有讓劉五橋退縮，他一(yī)邊通過電台請求增援，一(yī)邊牢牢扭住司機，防止他沖崗逃匿。最後違法司機心虛地松開(kāi)了口，而劉五橋的手指已被咬得血肉模糊，傷口深到骨肉都快露出來了。事後，劉五橋說：“在管理這個問題上，特别是交通難點、亂點的管理問題上，就是要做到針尖對麥芒，不能有絲毫退讓”。
       劉五橋長期是哪裏最擁堵就沖向哪裏，哪裏最複雜(zá)最難管就管哪裏。2016年12月27日下(xià)午6點，劉五橋在宏基客運站路口疏導交通時，發現一(yī)輛24條輪胎的超長大(dà)貨車(chē)違反禁令标志(zhì)行駛，當時正值晚高峰，隐患極大(dà)。劉五橋迅速與站前派出所民警在離(lí)貨車(chē)約一(yī)百米多開(kāi)外(wài)就吹口哨、做手勢示意其靠邊停車(chē)，貨車(chē)駕駛員(yuán)完全沒有減速念頭，直接迎面駛過來，在撞到劉五橋右臂并将其帶倒在路邊後加速逃逸。劉五橋不顧疼痛，立即駕駛摩托車(chē)奮力追趕，在過路司機的配合下(xià)最終将其攔下(xià)，并交所在地派出所立案處理。
       2019年10月30日早上9點，劉五橋在中(zhōng)山路張之洞路口執勤時發現一(yī)輛“非法營運”的超标電動車(chē)，該電動車(chē)系武昌火(huǒ)車(chē)站出了名的電動車(chē)非法營運“釘子戶”，當劉五橋上前攔截并準備拔下(xià)電動車(chē)鑰匙時，該駕駛員(yuán)突然加速向劉五橋沖過來，爲了避免電動車(chē)傷及路邊行人，劉五橋牢牢抓住不敢放(fàng)手，被拖行100米後，最終在群衆的協助下(xià)，将電動車(chē)攔停。劉五橋從地上爬起來，不顧傷痛和滿身灰塵，将肇事者依法處理。
       到任以來，武昌火(huǒ)車(chē)站警務區在劉五橋的帶領下(xià)，各項業務工(gōng)作名列大(dà)隊前茅，火(huǒ)車(chē)站周邊車(chē)輛非法運營、違章行車(chē)的亂象得到有效遏制。
 
苦幹巧幹，大(dà)膽創新管理的“勤快人”
 
       武昌火(huǒ)車(chē)站交通擁堵不僅在于車(chē)亂停，跟人亂行也有很大(dà)關系。到任之初，劉五橋連續值守在警務區的各個路口、路段，利用晚上和節假日走訪火(huǒ)車(chē)站調度中(zhōng)心和三大(dà)客運站以及周邊單位門店(diàn)，掌握車(chē)流、人流規律後，确定把整治重點放(fàng)在每天7時、13時、17時和21時這四趟京廣線列車(chē)班次發（到）站的高峰期，着力解決行人與車(chē)輛各行其道問題。明确工(gōng)作重點後，他又(yòu)馬不停蹄進行交通組織和交通設施調研，短短半月就用腳步“丈量”了警務區每一(yī)寸道路，充分(fēn)利用道路資(zī)源，提請相關部門施劃停車(chē)泊位50餘個，在警務區設置機動車(chē)、非機動車(chē)停車(chē)管理交通标牌12塊，規範停車(chē)、行車(chē)秩序管理。同時，積極争取上級支持，配備了4台攝像機，組織4個短距離(lí)巡邏組，對違法停車(chē)開(kāi)展不間斷的整治。針對行人亂穿馬路等突出問題，他堅持腿勤、口勤、手勤、眼勤、勤管、嚴管、善管、敢管，努力爲道路暢通做貢獻。
       劉五橋不僅苦幹實幹，又(yòu)巧幹善幹。開(kāi)學後的每天早上7時，他都準時到其轄區中(zhōng)山路小(xiǎo)學門口“護學”，這時最讓劉五橋“揪心”的事是家長停車(chē)送小(xiǎo)孩“造堵”，學校門前道路出現擁堵高峰，車(chē)輛通行困難，學生(shēng)穿行不安全。2018年，爲了解決平安上學“最後一(yī)百米”問題，他創新方法，化堵爲疏，創新“警校家”模式，依托警察、學校、家長，實施“警校家”護安保暢，打通學生(shēng)平安上學“最後一(yī)百米”。他在學校門前劃設“護安保暢區”，爲自願報名的家長配備了統一(yī)的反光背心、雨傘、袖标和錐形筒。學校每天早晚高峰時段，組織8名護學隊的家長在“護安保暢”區域内值勤，當家長開(kāi)車(chē)把孩子送到指定區域後，由他們專門接孩子下(xià)車(chē)并護送進校門，送小(xiǎo)孩的車(chē)輛即停即走。
       這種讓家長充當志(zhì)願者，深度參與到護學隊伍中(zhōng)的做法，既解決了家長因長時間停車(chē)送孩子造成交通擁堵，又(yòu)緩解了學校周邊的交通壓力；同時，讓家長深度參與到護學隊伍中(zhōng)，還是一(yī)個普及交通安全知(zhī)識的“親子課堂”。在工(gōng)作啓動之初，劉五橋對這些家長進行了系統培訓，重點就常用指揮手勢、文明用語、法律法規以及自身安全防範進行了系統講解。經過一(yī)個月的試運行，接送孩子上學平均減少10分(fēn)鍾，校園周邊車(chē)輛平均通行效率提升60%，學校門前交通秩序大(dà)爲好轉，受到家長及校方的高度稱贊。其創新的“警校家”護安保暢新模式，迅速在全區202所中(zhōng)小(xiǎo)學校和幼兒園實現了全覆蓋，每天參加護安保暢的民警、輔警和學校師生(shēng)、家長逾千人，有效解決了學校門前停車(chē)亂、通行難的問題。
       武昌區的“警校家”護安保暢工(gōng)作也得到了社會各界的高度關注，包括昆明市、濟南(nán)市等省内外(wài)各級領導共46批次先後到武昌實地考察交流，省、市各級部門也進行了深入調研，并給予了充分(fēn)肯定，副省長徐文海簽批要求在全省進行推廣。
       随着智慧交通建設步伐的加快，他帶頭掌握智能交通數據平台的使用特點并應用到實戰中(zhōng)。2018年，武昌公安局分(fēn)局黨委在武昌火(huǒ)車(chē)站專門建立了以劉五橋姓名命名的“劉五橋交通崗”，配套建成了“智慧應急”、“視頻(pín)監控”、“查緝布控”、“遠程信号燈控制”等信息化平台，劉五橋帶頭掌握智能交通數據平台的使用特點并應用到實戰中(zhōng)，積極組織警務區民警熟練準确運用交警移動警務終端，在勤務時段實現了路面執法、數據查詢、崗勤崗紀等數字化、一(yī)鍵化移動警務功能。
       同時，劉五橋在轄區率先利用高德地圖交管版的預警分(fēn)析功能，全面掌握警務區流量流向的實時數據和擁堵警情的特點，及時調整勤務時間和管理重點，有效地降低堵塞警情，實現了警務區交管工(gōng)作從腳下(xià)走到網上走的雙輪驅動。
 
真情爲民，溫暖旅客回家路的“貼心人”
 
       劉五橋對群衆懷有深厚感情，他始終堅持将人民滿意放(fàng)在心上，堅持爲群衆做好事、辦實事、解難事。
       武昌火(huǒ)車(chē)站作爲南(nán)來北(běi)往的客流集散地，問路、搭車(chē)是民警們碰到最多的事情，初到火(huǒ)車(chē)站執勤，問路的群衆把他搞得“暈頭轉向”。爲此，他決定以中(zhōng)山路張之洞崗爲主，在全警務區開(kāi)展“公交線路一(yī)口清”的指路服務，他帶領民警收集每一(yī)路公交車(chē)的途經線路、行駛方向，彙編成冊後發放(fàng)到每位執勤民警和交通協管員(yuán)，在崗區制作了大(dà)幅的公交線路指引牌，方便群衆查詢。
       2015年1月25日，正直春運高峰期，一(yī)名女子因看錯乘車(chē)地點，本應到漢口火(huǒ)車(chē)站乘車(chē)，卻來到了武昌火(huǒ)車(chē)站，急得大(dà)哭起來，劉五橋見狀立即開(kāi)車(chē)将其送到漢口火(huǒ)車(chē)站，登上火(huǒ)車(chē)的女子含淚向他道謝。2018年2月的一(yī)天晚上10時許，劉五橋下(xià)班準備回家，遇到一(yī)剛下(xià)火(huǒ)車(chē)的、懷抱小(xiǎo)孩的夫妻請求其買一(yī)盒方便面，劉五橋二話(huà)不說，在超市買了一(yī)百多元錢的食物(wù)，又(yòu)給了夫婦一(yī)百元錢搭車(chē)，夫妻倆感動得熱淚盈眶，連連稱贊“好警察、好警察”。2019年7月，武漢市普降暴雨，很多道路漬水，劉五橋迅速組織民警在各個支路進行分(fēn)流。其中(zhōng)一(yī)路口的垃圾轉運站污水橫流，劉五橋在污水中(zhōng)連續工(gōng)作6個多小(xiǎo)時，先後幫助推出16輛機動車(chē)，幫助200多位旅客順利淌過滞水區。他在水中(zhōng)疏導交通的圖片，被網民拍到上傳，受到武漢市民廣泛贊譽，稱他是“最美擺渡人”。
       2021年3月18日下(xià)午，劉五橋在中(zhōng)山路張之洞路口執勤時，發現一(yī)名50多歲的婦女站在路口并不時左右張望，他上前詢問情況時，該婦女一(yī)直低頭不說話(huà)，直流眼淚，經過他勸導後，該婦女說出了實情并停止了哭泣，小(xiǎo)聲向其道出了事情緣由，其聲稱姓鍾，系湖北(běi)雲夢人，因家庭矛盾負氣離(lí)家出走，便一(yī)個人從家裏跑了出來，準備投奔住在江夏區女兒，但沒帶任何通訊工(gōng)作，也不知(zhī)道去(qù)女兒家的路，一(yī)下(xià)火(huǒ)車(chē)就在武昌火(huǒ)車(chē)站迷路， 隻記得女兒小(xiǎo)區的電話(huà)号碼，得知(zhī)情況後，他立即與其女兒取得聯系，并繼續耐心開(kāi)導，勸其理性解決家庭矛盾，經過一(yī)個小(xiǎo)時的勸導，鍾女士逐漸緩和了情緒，此時，其女兒從江夏區趕來，激動不已、萬分(fēn)感謝。
       多年來，劉五橋幫助旅客進站、護送迷失兒童、救助患病群衆等行爲不勝枚舉。
 
漢警當先　抗擊新冠疫情的“逆行人”
 
       2020年1月，突如其來的疫情襲擊武漢，武漢市全面開(kāi)始 “封城、封橋、封路、封門”。
       劉五橋迅速從春運安保戰場轉移到“城市卡口封控、醫療物(wù)資(zī)運輸保暢、援鄂醫療隊伍引導”等抗疫一(yī)線工(gōng)作，從1月6日至4月28日，約100餘天，慎終如始連續堅持在一(yī)線沒有休息1天，劉五橋帶隊在武昌火(huǒ)車(chē)站中(zhōng)山路張之洞路口、武漢市楊泗港大(dà)橋中(zhōng)層值守，對過往、過橋通行車(chē)輛逐一(yī)進行測溫、登記、檢查和勸返，卡口過往車(chē)輛多、感染風險大(dà)，他堅持每天17時點至第二天淩晨1點駐守點位，逐一(yī)檢測登記，累計盤查車(chē)輛5500餘台次，參與轉運“四類人員(yuán)”600餘人。
       2月3日，劉五先接到報警，一(yī)名9歲小(xiǎo)男孩被父親反鎖家中(zhōng)兩天沒吃飯。火(huǒ)速趕到後，得知(zhī)小(xiǎo)孩和父親在武漢獨自生(shēng)活，其父一(yī)直奮戰在火(huǒ)神山醫院建設現場，無人照顧。劉五橋一(yī)把抱住孩子，二話(huà)沒說帶回隊裏，接下(xià)來的日子裏和隊友們輪流照顧他的衣食起居。當孩子的父親任務結束後，他們把孩子送到父親身邊時，孩子依依不舍抱着劉五橋不停喊“劉爸爸”“劉爸爸”。
       3月20日中(zhōng)午13時30分(fēn)，江西九江支援武漢抗疫的87名醫護人員(yuán)乘坐3輛大(dà)巴（其中(zhōng)一(yī)輛大(dà)巴滿載170件醫療物(wù)資(zī)）到達火(huǒ)車(chē)站，向劉五橋求助如何到達周邊預定的漢庭酒店(diàn)，劉五橋騎摩托車(chē)将其帶到目的地，當安排完車(chē)輛安全停車(chē)，醫護人員(yuán)下(xià)車(chē)後，得知(zhī)另外(wài)一(yī)輛大(dà)巴上有170件醫療物(wù)資(zī)需卸下(xià)搬到酒店(diàn)時，他迅速叫來10餘名民警輔警用時1個小(xiǎo)時，将物(wù)資(zī)全部搬置酒店(diàn)指定位置，無一(yī)損壞，全身汗流浃背，受到醫護人員(yuán)一(yī)緻好評。
       4月21日晚18時，劉五橋接到武昌火(huǒ)車(chē)站站前辦支求助，武昌火(huǒ)車(chē)站行包房，每天有大(dà)量車(chē)量提取防控醫療物(wù)資(zī)，車(chē)輛需要進出，由于受到周邊鐵路自管道路等因素，造成運輸物(wù)資(zī)的車(chē)輛無法通行，于是他主動配合鐵路相關部門對影響通行車(chē)輛進行勸移和拖移，連續三天共勸移機動到46輛，拖移機動車(chē)18輛，保障了“行包房”轉運貨物(wù)車(chē)輛的安全有序暢通。
 
愧對親人，舍身忘我(wǒ)(wǒ)奮鬥的“癡心人”
 
       參警28年，他始終将人民群衆放(fàng)在心中(zhōng)，将公安事業放(fàng)在心中(zhōng)，全身心撲在工(gōng)作上。爲了支持劉五橋工(gōng)作，劉五橋的妻子辭去(qù)了國有企業的正式工(gōng)作。2001年，由于承擔了較重的房屋裝修等家務活，妻子因勞累導緻腹中(zhōng)已懷孕7個月的胎兒被迫引産。引産那天晚上，妻子整整哭了一(yī)晚，劉五橋無奈，雖有滿心的愧意也隻有耐心安慰，那是他生(shēng)命最灰暗的日子，至今提起心裏還隐隐作痛。妻子第二次懷孕，三個月動紅，住進醫院保胎，劉五橋不敢大(dà)意，但又(yòu)不想影響工(gōng)作，于是白(bái)天上班，晚上抽時間到醫院照料，直到兒子順利出生(shēng)，也沒有請過一(yī)天假。
       劉五橋因長期堅持早半小(xiǎo)時上班，無法接送上學的孩子，隻能将接送孩子的任務交給妻子承擔。每年的除夕夜，都是他妻子帶孩子送來飯菜，趁人流、車(chē)流少的時候，在附近找個角落，享受一(yī)名交警特殊的“年夜飯”。妻子常說：橋橋，你是黨員(yuán)、又(yòu)是隊長，要帶頭。妻子的理解和支持，給予了劉五橋護送旅客安全回家最大(dà)的精神滿足，給予了劉五橋始終堅守和不斷前進的動力。
       劉五橋同志(zhì)常說自己是農民的兒子，要對人民群衆懷有深厚感情，他始終堅持将人民滿意放(fàng)在心上俯身躬行，始終做到了在工(gōng)作中(zhōng)尋找快樂，在快樂中(zhōng)傳遞能量，時刻想群衆所想、急群衆所急，用滿腔爲民情懷，始終爲群衆做好事、辦實事、解難事，永遠做群衆滿意的人民警察，正如他的名字一(yī)樣，是服務群衆的“惠民橋”、交通安全的“承載橋”、警民關系的“連心橋” 、交警形象的“彩虹橋”，聯系企業的“溝通橋”，他用實際行動踐行了習近平總書(shū)記對全國公安民警提出的“對黨忠誠、服務人民、執法公正、紀律嚴明”的要求。